VOLVER A VOLAR CON BANDERA DOMINICANA

La historia de la humanidad es la historia de la movilidad. Desde que el hombre se puso de pie, no ha parado de moverse para buscar comida, para conquistar, para comerciar y para volver a casa.

El 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, los hermanos Wright lograron lo imposible: 12 segundos en el aire. De ahí a hoy, el avión pasó de ser un invento de locos a ser el transporte más seguro del mundo. Estadísticamente, hay más riesgo manejando de Barahona a Santo Domingo que cruzando el Atlántico a 900 kilómetros por hora.

Y ningún país entiende mejor eso que la República Dominicana.

Somos una isla que vive del aire.

Primero, por el turismo. No hay otra industria que mueva tantos aviones como nosotros. Cerramos el 2024 con 11,192,047 visitantes y rompimos récord en 2025 con 11,676,901 visitantes: 8,861,169 por vía aérea y 2,815,732 cruceristas. Somos el líder del Caribe.

Segundo, por la diáspora. Somos 11 millones aquí y casi 2.5 millones allá. Dominicanos que entran y salen todo el año. Solo en Nueva York, Miami, San Juan y Boston viven cientos de miles de dominicanos. Cada dominicano ausente es un pasajero cautivo. El avión para nosotros no es lujo, es guagua.

Por eso nos dolió tanto perder nuestra línea bandera.

Dominicana de Aviación. Fundada en 1944, fue orgullo nacional. En los 60, 70 y 80 fue una potencia caribeña. Volamos DC-9, Boeing 727 y hasta Boeing 747 a Nueva York, Miami, San Juan, Caracas, Madrid, París y Frankfurt. Era la bandera que nos representaba en el mundo.

Por mala administración, por politiquería y por la competencia desleal, la quebraron. Dejó de volar en 1995 y fue liquidada en 1999. Nos quedamos 25 años sin bandera.

Hasta ahora.

Y aquí viene mi confesión y mi alegría.

La semana pasada tuve una feliz experiencia. Viajé de Santo Domingo, Aeropuerto Las Américas (SDQ), al Aeropuerto Logan de Boston (BOS).

Y lo hice en una línea dominicana. Con bandera dominicana. Con tripulación dominicana.

Se llama Arajet. La nueva línea bandera nacional.

Verifiqué los datos: Fundada por Víctor Pacheco, con hub en Las Américas, operando la flota más joven de Norteamérica, Boeing 737 MAX. Ya vuela a 26 destinos en 17 países. En Estados Unidos: Miami, Nueva York (JFK), San Juan, Chicago, Orlando y Boston Logan, 4 veces por semana. En el Caribe, Centro y Suramérica: Costa Rica, Aruba, Curazao, Jamaica, Colombia, Perú, Argentina, Brasil, México, Canadá y más.

Pero lo mejor no fue la ruta. Fue el trato.

Excelente trato, respeto al orden, amabilidad y finas atenciones. Me sentí agradecido del trato amable y humano del personal, jóvenes bilingües, profesionales, con buena presentación y modales.

Nada de la prepotencia vieja. Jóvenes dominicanos preparados, sonrientes, que saben que están sirviendo a su gente.

Al descender en Boston, me despedí de la tripulación y les pedí que tramitaran mis felicitaciones a los ejecutivos y dueños de esa aerolínea, con posibilidades de ser la número uno del mercado hispano, en especial del mercado dominicano.

Lo digo claro: Seré cliente fijo.

Recuperamos la ruta. Recuperamos la bandera.