La avenida Profesor Juan Bosch, antigua Primero de Mayo, principal vía de acceso al distrito municipal de San Luis, desde la carretera Mella, fue convertida por las autoridades en un verdadero peligro público.

Lo que sería una obra para mejorar la circulación y la seguridad vial, terminó transformándose en una trampa para cientos de conductores que transitan diariamente por esa importante carretera.

El Ministerio de Obras Públicas, en coordinación con la Junta Distrital de San Luis, prometió ampliar y asfaltar la vía. Incluso, inició la construcción de aceras y contenes, así como los trabajos de ampliación.

Sin embargo, hace casi tres meses las labores fueron paralizadas, sin explicación alguna, dejando la obra a medio hacer y a la población expuesta a graves riesgos.

La ampliación realizada en dirección sur-norte parece una zanja interminable. Cuando llueve, se convierte en una extensa laguna, que pone en peligro a todo el que circula por la zona.

El problema es aún más grave para quienes no conocen la vía. Cualquier conductor que intente estacionarse o apartarse hacia la derecha puede terminar cayendo en esa enormes zanjas con consecuencias impredecibles.

La realidad es que, después de iniciados los trabajos, la avenida está hoy mucho más peligrosa que antes, y hasta llena de basura.

Si ocurre una tragedia, las autoridades no podrán alegar desconocimiento. La responsabilidad recaerá directamente sobre el Ministerio de Obras Públicas y sobre las autoridades distritales, que dejaron una obra inconclusa sin las debidas medidas de seguridad.

Comunitarios de San Luis aseguran que los trabajos comenzaron para desactivar una huelga que amenazaba con paralizar la zona, pero que una vez calmada la presión popular, las maquinarias desaparecieron y la obra quedó abandonada.

Ahora, como dice el pueblo, es que la chiva está retorciendo el rabo.

Los residentes hicieron un llamado urgente al presidente Luis Abinader para que intervenga personalmente y ordene la conclusión de una obra que fue presentada como una promesa de campaña y que hoy se ha convertido en una amenaza para la seguridad de miles de ciudadanos.

Porque una cosa es prometer desarrollo y otra muy distinta es dejar una carretera convertida en una emboscada de concreto, lodo y abandono.